さてはて、ＨＯＮＤＡ ＣＢ−２５０ＲＳ−Ｚ。
さとるのが初めて乗った中型バイクです。
ＲＺ−５０にしばらく乗ってて、まあいっちょ中免でも取るか、と何となく取ったのはいいが、金がない。
しかし、免許があると無性に乗りたくなるもの。（笑）
で、知り合いからうまいことかっぱらってきたのがこのバイクでした。
「ＣＢはコンチハンだから、スパローにしてあるＲＺに較べてポジション楽になるよな〜（￣〜￣）」
と、タカをくくっていたら、その知り合いはスパローに交換していたのでありました。（涙）
おかげで、今ではもうアッパーハンドルには乗れない身体になってしまったのです。（笑）
ＸＬ系の４ストシングル２５０ｃｃエンジンを流用したオンロードスポーツ。
２６馬力とはいえ、線の細さを感じさせず、トルクフルにすんなりと回ってくれる素直なエンジン。
ハンドリングは今のバイクなら５０ｃｃ並の細いタイヤと相まって、ぱたぱたとよく寝てくれます。
結論として、ワインディングをフニョフニョと走って、サイコーに気分のいいバイクでした。
流して走るときには全くストレス無く、いっちょ気合いを入れたときにはそれなりに呼応してついてきてくれる。
シートがでかくて、充分なペイロードがあったので、ふと旅がしたくなったときなど、よくコイツと出かけてました。貧乏学生だったので、高速など乗れるはずもなく、ぱたぱたと下道を……
金沢から埼玉の実家まで、まる半日かけて、いったい何往復したでしょうか。
いやいや、ホントに故障らしい故障もなくいってくれたものです。恐いもの知らずと言いますか（笑）
就職して、お金が出来た頃にはさすがにかなり痛みもひどくなり、特にセルの空転がひどくなってきました。
ここで、浮気性のさとるのはサトゥルノを買ってしまうのですが（笑）、サトゥルノのあまりの乗りにくさに街乗りにはまだまだ活躍しておりました。
んで、サトゥルノにようやくなれた頃、ＣＢは静かにその人生を終えたのです。
いや、また機会があったらぜひ所有したいバイクですね。